2024年，江苏省造船工程学会在省科协的领导下，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻党的二十大、二十届三中全会和省委十四届六次全会精神，坚持改革发展，立足稳中求进，围绕学会十届八次理事会确定的年度目标和任务，克服各种不利因素，积极开展各项工作，持续推动学会全面发展。
主要工作情况
一、组织学术交流研讨
学会坚持以促进江苏船舶行业创新发展为目标，积极搭建学术交流平台，开展学术研讨活动，打造学术交流品牌，致力服务行业科技进步。学会全年主办学术研讨活动4次；组织省内科技工作者150余名代表参会；委派4位专家现场作专题演讲或学术报告；累计提交学术论文35篇参加交流。
一是11月7日，由江苏、浙江、上海、安徽造船学会联合主办的《第二十届长三角地区船舶工业发展论坛》在浙江嘉兴举办。论坛作为江浙沪皖三省一市学会组织的品牌学术活动，以“聚焦高端化、智能化、绿色化，加快船舶工业新质生产力培育”为主题 ，来自三省一市科技工作者150余名代表围绕长三角地区船舶工业发展中的重点、热点、难点问题开展学术交流研讨。论坛会议上， 8位专家、学者在现场分别作了专题演讲或交流。我会作为主办单位之一，推荐的中国船舶科学研究中心颜开研究员作了《开发深远海，装备须先行》特邀报告、江苏科技大学陈宁教授作了《降低氢/柴油双燃料船用中速发动机未燃氢的柴油喷射策略研究》学术交流；组织各会员单位近40人参会；征集并提交学术论文21篇，占全部交流论文的50%以上。
二是学会与重庆、北京、天津、浙江、安徽、辽宁7个省市造船工程学会于8月25日在大连共同主办了《22届船艇发展与水系旅游学术交流会》。来自国内造船企业、船舶配套企业、科研院所、高校等单位的100余位代表，围绕“‘氢’装急行，‘碳’索未来”主题，积极探讨在碳中和背景下航运业的可持续发展之路，以及船艇技术的创新趋势与水系旅游的新机遇，进一步促进船艇技术、清洁能源、应急抢险前沿技术的沟通和交流，推动航运、船艇与水系旅游的绿色、智能和多元发展。会议期间，举行了“中国第一条入级的氢能海船‘蠡湖未来号’下水活动暨应急船舶发布”活动；聆听了加拿大皇家科学院院士、加拿大工程院院士、国际电化学能源科学院（IAOEES）副主席、能源催化转化全国重点实验室主任陈忠伟，大连海事大学教授、国家级高层次专家陈化题为“下一代高能量密度电源技术”和“氢能在海事应用的大趋势”的主题报告；来自国内的6位行业专家作了专题报告。
学会作为主办单位之一，推选学会轮机专委会主任、江苏科技大学姚寿广教授现场作“船舶动力双碳技术及展望”主题演讲；组织科技工作者向会议提交学术论文12篇；组织本省10名科技工作者参加本次活动。
三是学会与江苏省船舶工业行业协会、江苏科技大学等单位于7月25日在镇江联合主办 “2024中国数智化造船创新发展高峰论坛”。会议以“数智赋能激发新质生产力”为主题，邀请知名专家作“船舶与海洋工程数智化设计与管理”、“ 船舶与海洋工程数智化装备与工艺技术”演讲。与会行业领导、专家学者、造船企业、科研院校、智能装备企业及相关配套企业围绕新一代信息技术与制造技术深度融合，加快5G、工业互联网等与制造技术应用，推动传统造船企业数字化、网络化、智能化升级，促进船舶工业由劳动密集型行业向数字化智能化制造行业转变等方面，现场和与会嘉宾进行交流分享。
四是学会与江苏省综合交通运输学会港航分会于8月28日在镇江联合举办“第二届船舶新能源技术应用研讨交流会”。来自外省三点水新能源科技（安徽） 有限公司等单位和省内交通运输综合执法系统、专业院校、研究设计、船舶制造和配套企业140余人参加了会议。我会部分会员单位80余名科技工作者参加会议。会议以推动绿色能源技术与船舶产业深度融合为主题，旨在通过共享最新成果，推广先进技术，抢抓发展机遇，助力江苏打造船舶产业高质量发展。会议特邀武汉长江船舶设计院原院长、教授级高工徐伟，工业和信息化部专家吴登林先后作《内河船舶绿色智能技术发展路线分析》、《船舶新能源动力系统的发展趋势》专题演讲；镇江赛尔尼柯自动化股份公司陈松涛副总经理等4位科技工作者围绕本单位新能源、新技术开发成果进行了现场交流。研讨交流活动推广了先进技术，共享了科技最新成果，对广大科技工作者加深船舶新能源技术应用趋势的新认识、引发新思考，得到新启示，在全面推进绿色低碳应用进程中，助力江苏打造支撑和引领船舶产业高质量发展新高地具有一定的现实意义。
五是专业委员会结合本专业发展，组织开展形式多样的学术活动。先后组织本专委会成员参加国际、国内学术交流会议累计16次；委派专家现场作学术报告8人次。
二、服务创新驱动发展
学会以“专家库”人才优势和省内高校成员单位科研资源为依托，组织开展能力提升项目、技能大赛、调研走访等活动，着力提升学会服务科技创新能力。组织承办创新发展大会1次；承接政府职能转移项目1项；主办或协办赛事活动3次；开展走访调研3次。
一是由中国造船工程学会、江苏省科学技术协会、泰州市人民政府主办，学会与中国船舶集团有限公司第七O四研究所、泰州市科学技术协会承办的《第二届中国（泰州）高技术船舶和海工装备产业技术创新发展大会》5月19日在泰州举行。泰州市委副书记、市长万闻华，中国造船工程学会党委书记、副理事长李国安，中国船级社江苏分社总经理杨琪，省科协党组书记、副主席过利平出席大会并致辞。大会聚焦培育新质生产力，旨在持续推动船舶海工装备产业链与创新链深度融合，不断助力船舶海工产业高质量发展，促进泰州船舶海工装备制造加快迈进世界先进行列。
学会常务理事戴雪良、理事朱志宇、造船工艺及舾装专委会主任张健被聘为泰州市高技术船舶与海工装备科技创新特聘专家；江苏科技大学、江苏省船舶设计研究所分别与泰州市江苏新时代造船有限公司、江苏虹福造船有限公司进行“科技协同创新项目”签约。
二是承接、参与政府职能转移新项目。学会与江苏省船舶设计研究所共同承接江苏省交通运输综合行政执法监督局《2024年船舶法定检验事权范围内船舶及特定附属产品图纸抽查》招标项目。实施过程中，学会坚持质量第一，为社会用户提供优质服务，圆满完成40套船舶图纸的抽查验证，项目将于近期接受江苏省交通综合执法监督局组织的验收；参与协助江苏省交通综合行政执法监督局，完成交通运输部海事局下达的“船舶类型改变重大改建实施指南”编制工作。
三是组织开展技能大赛。第九届全省船舶行业电焊工技能大赛将于11月下旬在南京举办，学会作为主办单位之一，积极落实大赛的各项准备工作，做好大赛技术方案制订、大赛决赛场地实地调研论证等。特别是按照大赛组委会的要求，与大赛承办单位，学会副理事长单位江苏海事职业技术学院共同落实场地改造等大量的准备工作，以确保赛事活动圆满成功；学会与中国造船工程学会船舶轮机学术委员会、江苏省内燃机学会、江苏省船舶工业行业协会、江苏科技大学联合主办的“第七届全国大学生船舶能源与动力创新大赛”决赛阶段将于11月22日在镇江举办。活动历经十年发展建设，已得到全国30余所参赛高校的积极响应，惠及3.5万学子。赛事影响广泛、社会效应显著。大学生通过借助大赛平台开展实践创新能力培养交流和展示，不断增强创新意识，培养创业难分离，充分体现青年学子勇于创新、积极向上的风貌；组织协办由中国船舶集团有限公司、中国造船工程学会、国际船舶与海洋工程创新与合作组织主办、江苏科技大学承办的“第十三届全国海洋航行器设计与制作大赛暨首届船舶与海洋工程类教师教学创新大赛”。大赛活动共吸引了386家院校和科研机构、2555支队伍、13559名师生参赛。作为我国船舶与海洋工程领域内最高层次、最大规模与覆盖面的竞赛，为船舶与海洋工程领域的广大青年搭建一个开放、创新、共赢的交流合作平台，拓展学科的建设和发展空间，共同推动产学研一体化发展走上新的台阶。充分体现了新时代大学生的创新思维和实践能力，展现了他们对船舶与海洋工程领域技术的深刻理解和钻研，卓越的设计方案和精湛的技术实现。经过角逐，学会成员单位江苏科技大学、中国船舶科学研究中心、江苏海洋大学、无锡交通高等职业技术学校32支参赛队伍分获特等奖7项、一等奖9项、二等奖16项；江苏海洋大学程玉芹《船舶阻力与推进“四位一体”教学创新模式》荣获特等奖。
四是开展调查研究。组织赴江苏海事职业技术学院工作调研。调研过程中，通报了学会近期工作开展情况、听取了海事学院发展历程和增设绿色智能船舶分支机构的方案、实地参观考察了学院海船驾驶模拟器、海事事故调查实验室、自动化轮机舱等科研教学基础设施；赴南京中船绿洲机器有限公司走访调研。听取了南京中船绿洲机器有限公司近年发展介绍，了解了企业科协工作开展情况。双方围绕如何发挥自身优势，通过凝聚职工科技创新能力，助推企业高质量发展进行了交流。深入车间，对企业生产现场进行了实地考察；
组织赴学会新成员单位镇江宏伟船舶有限公司开展调研，听取了单位的生产经营情况和发展规划。实地参观了公司的浮船坞、吊稍船、除锈机器人等修船设施。对该公司的经营理念和成立3年来取得的业绩表示了肯定，对公司今后生产经营中应注意的问题提出了中肯的意见和建议。
五是发挥专业委员会的科技资源优势，开展科技研发活动。轮机专委会依托学生科技活动平台，开展相关科技创新产品与技术开发，积极组织学生参加各类竞赛。主任委员姚寿广教授指导的主赛道项目《一种基于氨燃料的SOFC/GT/SCO2/ORC新能源混合动力系统》在第十七届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛中获一等奖。与镇江中船动力集团有限公司合作参加的产业赛道项目《醇电未来--基于甲醇SOFC的船舶新能源热电联供动力系统》获得金奖。专委会主要成员组成的团队与712研究所合作，成功申报工信部船舶高技术研究开发“船用固体氧化物燃料电池关键技术研发（CBZ04N23-07）”项目。经管专委会依托江苏科技大学申报的《科技创新支撑江苏现代化海洋产业体系策略研究》、《异质性环境规制对江苏船舶产业绿色创新影响研究》先后获得省软科学项目立项和江苏省高校哲社重大项目立项；游艇专委会组织成员参加省工信及常州工信组织召开的溧阳市新能源船舶产业规划及项目专家论证会，联合省内3家企业及武汉理工大学等组成扬州市科技创新联合体，开展“游船氢燃料混合动力系统关键技术及装备研究”。组织省内船艇企业参加在上海举办的国际船艇展，与行业相关单位展开广泛交流与合作。组织专委会成员单位技术人员对中国海事局“纯电池动力船舶技术与检验暂行规则”与交通运输部“电池动力船舶系泊与航行试验大纲”两部法规（征求意见稿）进行讨论并反馈；力学专委会派员参加由中国船舶研究中心牵头制定的《GB/ T 44042-2024船舶水下辐射噪声测量方法》、《GB/T 43945- 2024基于统计能量分析的船舶 舱室噪声预报》两项国家标准正式发布并实施。组织专委会委员为《中国造船》、《船舶工程》、《船舶力学》、《中国舰船研究》、《江苏船舶》、《Journal of ship research》等学术刊物提供优秀稿件200余篇。
三、开展海洋文化科普活动
学会坚持深入贯彻落实《科普法》和《全民科学素质行动计划纲要》，通过多种途径大力宣传船舶与海洋科学知识。进一步营造讲科学、爱科学的浓厚氛围。打造科普教育平台3个；开展科技专题讲座5场；开展各类科普宣传活动12项（次）；参与活动累计600余人次。
一是积极打造科普宣传教育平台。学会长期致力探索社区科普教育的创新模式，旨在通过舰船知识讲座、航海模拟器体验、舰船科普实践等丰富多彩的活动，组织社区公众和青少年学习海洋知识，感受海洋魅力。与江苏海事职业技术学院联合申报的《感受海洋、经略海洋、逐梦深蓝--舰船社区特色教育》项目成功入选江苏省教育厅2024年省级社区教育特色品牌建设项目名单；注重科普教育基地建设。推荐南通中远海运船务工程有限公司申报“2024年全国舰船科普教育基地”，推荐江苏航运职业技术学院申报“2024年全国舰船科普特色学校”。
二是举办科普报告会。江苏省首席科技传播专家、学会科普委员会主任谢荣教授，分别在南京、南通、威海等地作了5场专题海洋科技讲座。近2000名在校大学生参加活动。讲座以我国创新发展的海洋工程装备技术为主线，通过近十年来我国海洋事业取得的历史性成就、发生的历史性变革等事例，结合我国船舶工业的发展，以专业的视角解读了船舶工业在国民经济产业中的重要地位，为同学们带来了行业发展的前沿资讯，激励学员们争做“敢立船头、敢为人先、勇于担当、无私奉献”的模范青年，在新时代新征程中奋楫争先，扬帆远航。
三是组织开展“科普宣传周”、“全国科普日”活动。在南通经济开发区开展 “红帆领航、兴船报国” 为主题的舰船与航海科普活动。组织中小学生走进江苏航运职业技术学院，听取了舰船科普知识的讲解，亲自动手制作船模，体验了360度操船模拟器航行操作。通过活动，进一步普及了青少年舰船与航海科学知识，激发了学生爱国热情，从小树立起“兴船报国”、“海洋强国”梦想；依托中远海运船务海洋工程博物馆科普教育资源，组织中小学生先后3次开展以“提升全民科学素质 协力建设科技强国”为主题的全国科普日宣传活动。通过南通中远海运船务海洋工程博物馆藏有多位党和国家领导人视察企业历史照片和题词等珍贵资料和300余件藏品实物和博物馆讲解员讲述中国近代修船工业发展历史，见证中国修船工业从弱到强的历程，展示海洋工程从古至今、从浅海到深海的知识科普和互动体验，感受新时期建设海洋强国，做强海工装备的南通地方船舶产业发展历程，广大青少年对南通作为中国近代第一城的海洋文化有了更深层次的理解和认同，不断加强海洋工程科学知识的积累，为提升全民科学素质水平发挥了积极的作用。
四是因地制宜开展形式多样的日常科普宣传活动。
中国船舶科学研究中心组织开展《逐梦海洋 “舰”证青春》寻访实践活动。来自张家港市梁丰初级中学70余名师生在“全国舰船科普教育基地”——深海技术科学太湖实验室，参观了代表着中国深海装备最高水平的三台潜水器——“蛟龙”号，“深海勇士”号和“奋斗者”号的1:1实体模型、亲耳聆听了中国载人深潜英雄，“奋斗者”号全海深载人潜水器总设计师叶聪对我国深海装备发展历程的讲解、参观了大型耐波性操纵性水池实验室和太湖实验室综合展厅、共同见证了我国深海技术从无到有，从弱到强的发展历程。“爱在深蓝”学雷锋志愿服务队走进无锡钱桥中心小学和育红小学，为师生们带去生动的海洋知识与装备科普讲座。在“六―”国际儿童节期间，组织举办“‘船’递深蓝筑梦未来”开放日活动。青年志愿者作了船舶与海洋知识科普讲座。全体人员进一步了解了中国船舶科学研究中心的使命和定位，在小朋友们心中种下了海洋科学启蒙的种子；江苏省无锡交通高等职业技术学校先后3次组织无锡市小学近百名学生开展“逐浪起航‘船’承科技梦”、 “学思践悟船文化，争做小小‘船’承人” 、“童心探科学 勇当小船长”等科普宣传活动。走进“江苏省交通运输行业船文化中心”，共同寻访中国舟船的历史与魅力，感受中国航运的兴荣岁月。参观过程中，大家被各类船舶模型、航海模拟器、VR和全息等设备深深地吸引，对船文化及航海知识有了进一步认识和了解。通过拓展学习视野，增强海洋意识，培养热爱科学、大胆实践和勇于创新的精神；江苏航运职业技术学院与全国航海职教集团、江苏省交通运输行指委、智慧港口职教集团、南通市船舶与海工装备产教联合体共同主办“一技在手 一生无忧”2024年职业教育活动周活动。邀请社会各界和中小学生参观科普教育基地、中小学生职业体验中心，开展职业技能观摩和实地体验。“江海红帆”船舶海工志愿宣传服务团队，开展了“智慧领航新时代 郑和精神照未来--共筑海洋强国梦”科普宣传活动。基层服务志愿团队为开发区富新社区20余名中小学生进行了全程科普知识讲解，参观舰船与航海科普教育基地和航海文化馆、江苏省港航安全警示教育基地，为他们讲述了郑和下西洋的故事、中国的造船史，并结合2024年中国航海日主题“智慧航海 畅行未来”与同学们互动，引导中小学生从小树立“海洋强国”梦想；中远海运船务海洋工程博物馆全年接待社会各界参观100余次。参观人数累计4000余人。
四、服务科技工作者
学会作为全省造船科技工作者之家，坚持“会员为本”，提升服务会员、服务科技工作者能力。组织开展弘扬先进典型、举荐优秀人才、评选优秀论文等活动。学会凝聚力持续增强。先后开展表彰活动1次；举荐优秀人才8人；评选年度优秀学术论文6篇。
一是组织开展先进表彰活动。对在第十届理事会届期内做出突出成绩的江苏科技大学等6个单位和姚寿广等十二名同志分别授予“优秀单位”和“先进工作者”荣誉称号。号召广大科技工作者学习他们勇于创新、敢于争先、求真务实、乐于奉献的精神，共同为我省船舶与海洋工程高质量发展做出更大贡献。
二是举荐优秀人才。先后推荐第十一届理事会副理事长候选人、江苏航运职业技术学院陈培红教授为中国科协党外代表人士培训对象候选人；推荐江苏科技大学黄宏祥申报省科协“2024 年“江苏科技智库 计划（青年）项目”项目；推荐科普工作委员会主任谢荣为省科协青少年科技赛事评审专家和江苏省职业院校创新创业大赛评委增选候选人；推荐中国船舶科学研究中心汤明刚、启东中远海运海洋工程有限公司李荣、王振刚三同志为中国科协科技人才举荐和表彰奖励评价专家人选；推选中国船舶科学研究中心卜淑霞、魏子天撰写的2篇优秀学术成果论文参加“2024 年江苏省自然科学百篇优秀学术成果论文”的评选。
三是组织开展优秀学术论文评选活动。经专委会推荐、学会组织评审，《含碳捕集的 LNG动力船冷能与余热综合利用系统的设计与优化》等 6 篇学术论文被评选为 2023 年度优秀学术论文。
四是发挥学会会刊、网站和微信公众号、微信群等信息宣传传播功能，努力打造服务会员的重要平台和载体。会刊《江苏船舶》已经发行期刊5期计15000册，刊载学术论文近百篇，刊登的论文质量进一步提高；学会网站编发重大事项、动态新闻、造船形势、特别推荐、科普信息和企业建设等各类报道81篇，其中有23篇被省科协录用刊登在“江苏学会网”；通过微信公众号及时发布学会活动动态31篇。
五、切实加强自身建设
学会坚持从加强自身建设入手，不断健全和完善各项运行机制，持续推进学会全面发展。
一是加强党建工作。学会与浙江造船工程学会秘书处党组织联合开展“庚续红色血脉，共建复兴之路”专题党日活动。全体人员参观了全国规模最大，资料最全、最具代表性的——新四军重建军部纪念馆，重温先辈的光辉事迹，缅怀革命先烈，弘扬铁军精神。秘书处党员同志开展党纪学习教育活动。逐章逐条学习《中国共产党纪律处分条例》总则和政治纪律、组织纪律、廉洁纪律相关内容，进一步增强政治定力、纪律定力、道德定力、抵腐定力。
二是加强组织建设。组织开展学会换届筹备工作。学会第十一会员代表大会各项筹备工作已准备就绪。按照有关规定，待新一届理事会负责人履行批复、公示后，即可召开会员代表大会，完成学会换届工作；按章程规定召开年度理事会、常务理事会、监事会会议。会议传达了省科协会议精神，审议通过了相关议案。秘书处集中全体工作人员学习“江苏省科学技术协会省级学会组织通则”。
三是加强财务管理。学会全年收入共计55.25万元，各项支出共计57.07万元，收支基本平衡；按规定完成财务年度审计和非营利组织免税资格审计。
四是加强会员队伍建设。全年新发展学会会员56人，个人会员总数1355人。学会会员队伍持续壮大。
