随着人类对美好生活的向往，大型豪华邮轮作为曾经的海上运输“超级巨无霸”，现在已成为了集吃喝玩乐于一体的游客度假休闲的工具，也是人们现在旅游出行选择的主要方式之一。但由于近乎完美的设计和建造工艺要求，建造现代化大型邮轮一直是我国造船业向往的一个远大目标。
现代邮轮是旅游性质的，就像是流动型的大酒店。船上娱乐设施应有尽有，是旅游目的。邮轮按照船型大小,可以将邮轮划分为大型邮轮、中型邮轮和小型邮轮。大型邮轮载客量一般在2000人以上，中型邮轮载客量一般在1000人至2000人，小型邮轮载客量一般在1000人以下。按照邮轮航行的水域,可以将邮轮划分为远洋邮轮、近洋邮轮和内河邮轮。远洋邮轮一般航程较长,航期在10天至15天左右，甚至更长；近洋邮轮和内河邮轮航程较短，航期一般在7天左右。
直至二十世纪初，一些邮轮开始为旅客提供有限的基本设施如客房及餐厅服务，为增加竞争力，邮轮公司遂兴起邮轮假期的概念。邮轮假期在二十世纪八十年代渐趋蓬勃，不少邮轮公司投资建造设施更豪华、节目更丰富、排水量更大的邮轮，使邮轮变成一个豪华的海上度假村。邮轮被称为“无目的地的目的地”、“海上流动度假村”，是世界旅游休闲产业不可或缺的一部分。
2025年全球吨位前十的邮轮，看看它们到底有多“离谱”，又藏着多少黑科技和神仙体验。
1.海洋标志号（Icon of the Seas）
现今全球最大邮轮是“海洋标志号”，海洋标志号总吨25万吨，由液化天然气驱动，所属皇家加勒比国际邮轮公司，长度365米，载客量7600人。邮轮上集成家庭度假三大精华元素—海滩休闲、度假村和主题公园。这艘船把“水上乐园”和“热带雨林”搬进了船舱。穹顶是船尾的“玻璃温室”，白天是高空泳池，晚上变身为360度全景剧场，躺在这里看星星比在陆地上浪漫10倍。“风暴穿梭”水上乐园更疯狂，4条滑梯从16层甲板俯冲而下，其中“终极深渊”落差30米，相当于10层楼。中央公园8层甲板高的露天花园种满了12,000株植物，散步时能闻到茉莉花香，旁边就是米其林级别的餐厅。海洋标志号已成为国际游轮业发展的划时代里程碑和游轮度假产品的新标志。
2. 海洋奇迹号（Wonder of the Seas）
海洋奇迹号总吨23.7万吨，所属皇家加勒比国际邮轮公司：载客量7084人。邮轮设有8个主题街区，把“商业街”“游乐场”“博物馆”全塞进了船里。“木板路街区”有旋转木马和杂技表演，“皇家步行街”两侧全是商店和餐厅，“青少年中心”分年龄段设计了游戏室、录音棚，“虚拟阳台内舱房”——没窗户的房间装了块80寸屏幕，能实时直播海景。
3.海洋交响曲号（Symphony of the Seas）
海洋交响曲号总吨22.8万吨，所属皇家加勒比国际邮轮公司，载客量：6680人。邮轮的“冲浪模拟器”能造出2米高的浪，“空中飞人”项目能让你在甲板上“飞行”，俯瞰大海时感觉自己是超级英雄，晚上“百老汇剧场”会上演原版《狮子王》。船上的“机器人酒吧”点单全靠Pad，机械臂调酒又快又准。
4.海洋和谐号（Harmony of the Seas）
海洋和谐号总吨22.6万吨，所属皇家加勒比国际邮轮公司，载客量6687人。邮轮用LNG天然气动力，烟囱比其他船矮一半，主打“绿色邮轮”。这艘船太阳能板覆盖整个顶层甲板，能满足10%的电力需求；厨房废水经过处理后用来浇花，连船员制服都是可回收材料做的。“中央公园夜景”的5000盏LED灯模拟星空，坐在长椅上喝香槟，旁边会突然飘来小提琴声。它的螺旋桨有5层楼那么大，但噪音比汽车还小，晚上睡觉几乎听不到发动机声音。
5.海洋绿洲号（Oasis of the Seas）
海洋绿洲号总吨22.7万吨，所属皇家加勒比国际邮轮公司，载客量6780人。邮轮2009年下水时震惊世界，首创“海上社区”概念，现在看依然不过时。绿洲号设计“中央公园”“木板路”“皇家大道”三大社区，让乘客像住在城市里一样方便。早上在中央公园晨跑，中午去木板路吃海鲜，下午在皇家大道购物，晚上去剧院看秀。它的“海上摩天轮”虽然只有6个舱，但建在15层甲板上，转一圈能看到360度海景，求婚成功率据说高达99%。15年过去了，绿洲号依然是很多人心中的“白月光”，虽然不是最新款，但开创了一个时代。
6.地中海世界欧罗巴号（MSC World Europa）
地中海世界欧罗巴号总吨21.6万吨，所属地中海邮轮公司，载客量6700人。地中海世界欧罗巴号的“游艇俱乐部”是VIP专属区域，住在这里的人有私人电梯、管家服务，连浴巾都是爱马仕同款。“11层螺旋滑梯”是船尾的标志，从顶层盘旋而下，晚上会发光，像一条海上的水晶蛇。最让人感动的是“亚洲餐厅”，居然有正宗的四川火锅。
7. 海洋诱惑号（Allure of the Seas）
海洋诱惑号总吨22.5万吨，所属皇家加勒比国际邮轮公司，载客量6780人。海洋诱惑号的亮点是设置了很多的艺术装置。这艘船的“水上剧院”能容纳1300人，舞台特效堪比拉斯维加斯。“H2O水上公园”则是亲子友好区，有适合小宝宝的浅水区和水枪游戏，家长可以边晒太阳边看娃。最让文艺青年心动的是“艺术长廊”，甲板两侧挂满了当代艺术家的画作，其中一幅《海洋之梦》由10万个贝壳拼贴而成，价值连城。晚上这里会举办诗歌朗诵会，喝着红酒听人读诗，恍惚间忘了自己在船上。
8. 海洋魅丽号（Allure of the Seas）
海洋魅丽号总吨22.5万吨，所属皇家加勒比国际邮轮公司，载客量6780人。海洋魅丽号和诱惑号是“双胞胎”，一样有滑冰场、剧院和高尔夫球场，还有模仿纽约中央公园修建的绿色植物区、家庭户外娱乐区、4处风格不同的游泳区域、2座攀岩壁、1个篮球场，还有数十家酒吧和餐厅。
9. 歌诗达托斯卡纳号（Costa Toscana）
歌诗达托斯卡纳号总吨18.6万吨，所属歌诗达邮轮（嘉年华集团）公司，载客量6500人。歌诗达托斯卡纳号的设计处处透着“意大利式浪漫”，“威尼斯广场”铺满彩色马赛克地砖，咖啡馆里飘着浓缩咖啡的香气，仿佛穿越到了欧洲小镇。“披萨餐厅”是必打卡点，意大利师傅现场揉面，玛格丽特披萨上的番茄来自那不勒斯，咬一口全是阳光的味道。
10. MS Arvia号
MS Arvia号总吨18.5万吨，所属P&O邮轮（嘉年华集团）公司：载客量6600人。MS Arvia号设计透着低调的优雅：天顶可伸缩屋顶是最大卖点，晴天打开晒太阳，雨天关上看电影，冬天还能变成室内温泉浴场。“英式酒吧”里永远坐满了穿西装的大叔，喝着啤酒看英超，氛围感和伦敦街头的酒吧一模一样。
中国首艘国产大型邮轮：爱达•魔都号。总吨18.6万吨，载客量5246人。咱们自己的“海上巨轮”虽然没进前十，但2024年刚下水就火出圈。爱达•魔都号（Adora Magic City）是由原中国船舶工业集团有限公司与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团联合设计，由上海外高桥造船有限公司建造的中国首艘国产大型邮轮，隶属于爱达邮轮有限公司。
该船总长323.6米，型宽37.2米，共有2826间舱室。其中，乘客舱室2125间，船员舱室701间，总计面积约34600平方米，最多可容纳乘客5246人。吃水8.26米，最大高度72.2米。全船搭载107个系统、5.5万个设备，包含2500万个零部件，完工敷设4750公里电缆、365公里管系、120公里风管。配备总功率62.4兆瓦的主柴油发电机及2台16.8兆瓦吊舱推进器。 船体涂装以“丝绸之路”为主题。
这艘船把“中国风”玩到了极致。“丝绸之路”主题餐厅里，服务员穿汉服上菜，菜单有北京烤鸭、上海小笼包；“故宫文创商店”卖玉玺造型的钥匙扣、青花瓷纹样的行李箱，外国游客抢着买。最绝的是“中医理疗馆”，在船上居然有针灸和推拿服务。
“爱达•魔都”号顺利交付让中国成为继德国、法国、意大利、芬兰后全球第五个有能力建造大型邮轮的国家。大型邮轮的建造不但是我国船舶工业高质量发展的重要标志，而且能带动整个船舶乃至整个工业配套体系的提升。国产邮轮虽然起步较晚，但进步飞快。相信再过10年，全球前十的邮轮中一定会有更多“中国制造”。（来源：学会秘书处）
