近日，由希腊船东Arista Shipping Group发起、扬子江船业建造的“Project Forward”项目—LNG动力散货船Forward Ships获得了韩国官方专利权。“Project Forward”是Arista Shipping主导的LNG动力船项目，目标是建造全球首艘真正意义上的深海LNG动力船舶。
作为“Project Forward”的一部分，去年4月，Arista Shipping旗下子公司Forward Maritime与扬子江船业署了意向书（LOI），将建造最多20艘84000载重吨LNG动力Kamsarmax型散货船。这些散货船计划在2020年至2023年陆续交付。交付后，新船将以Forward Ships的品牌运营。
Forward Ships散货船预计能减少40%的二氧化碳排放、80%的NOx排放和98%的SOx排放，符合国际海事组织EDDI 2025标准，满足NOx Tier III以及防止船舶污染国际公约附则VI SOx排放水平要求。
（来源：海事早知道）
