11月13日，中国船舶工业集团有限公司所属中船澄西船舶修造有限公司为中国民生信托有限公司建造的12号8.2万吨散货船在中船澄西扬州公司命名交付。"民生信托赫拉"轮是中船澄西扬州公司2018年建造并顺利交付的第三艘8.2万吨散货船，该船在返航过程中便完成了意见核对、电子派工和材料准备等工作，航改周期首次“走进15天”。
11月14日，中船澄西为交银租赁建造的8号8.2万吨散货船在中船澄西本部命名交付。"JY BULK"轮是中船澄西为交银租赁建造的十艘8.2万吨散货船中的第二艘，也是中船澄西2018年交付的第14艘新造船。2018年中船澄西计划交付13艘新造船，随着该船的交付，标志着中船澄西提前48天超额完成全年造船保交付任务。
此次中船澄西交付的两艘8.2万吨散货船为第三代卡尔萨姆型散货船，总长229 米，型宽32.26米，设计吃水12.2米，载重吨为8.12万吨，满足无限航区航行要求。该型船在巴拿马极限型散货船系列研发基础上，对线型、布置、结构、螺旋桨、机电等进行了大量优化，充分利用了现有成熟技术，具备能耗低、安全可靠、操作灵活以及便于维护等特点，达到了国际先进水平。尤其是该型船特殊的大方型系数、合理的机舱和货舱布置以及对空船重量的优化设计，使其具备更大的载重量和舱容。该型船的船舶能效设计指数（EEDI）较基准值可减少约15%。此外，8.12万吨散货船舱口盖面积与母型船相比增大10%，更好地提高了装货、卸货和清洗效率，减少了港口的周转时间。
在中船澄西本部造船和中船澄西扬州公司全员的共同努力下，全年交付的14艘新造船中，分别为6艘散货船、6艘沥青船和2艘化学品船，每条船都是按期优质交付，得到船东的首肯。而且在交付的新造船中，有难度非常大的全球技术领先的首制1.86万吨化学品船、全球最大3.7万吨沥青船、首制7500吨沥青船。
近年来，中船澄西在特种船型专业化的产品策略，在做精、做优散货船产品的同时，集中精力主攻研发了沥青船、化学品船、MR油轮、支线箱船等高附加值船型，并在部分船型上实现了批量承接，力促产品转型升级，全力推进企业高质量发展。（来源：中船澄西 张艺谋）
